Publié le 22.05.13

La GT-R entame sa 5ème année de ventes. Elle reste plus que jamais une référence parmi les supercars. Avec plus de 500 exemplaires vendus en France, c’est également, à l’échelle des supercars, un vrai succès commercial.

Quatre finitions et de nouvelles options

Honneur au cœur de gamme : les versions Premium Edition et Black Edition représentent la majorité des ventes. Elles sont donc reconduites.

Pour encore plus de sportivité à bord, le volant des Black Edition adopte désormais une finition cuir bicolore rouge et noir. Il est ainsi assorti aux inserts rouges des sièges cuir RecaroTM, du pommeau de levier de vitesses et des poignées de porte.

Nouvelle option sur cette version, le Pack V propose d’habiller la GT-R avec les janteGes allégées et l’aileron carbone de la version Track Pack. Les jantes forgées allégées font gagner 1 kg par roue.

Version plus exclusive et orientée « circuit », la version Track Pack est également reconduite. Utilisation « piste » oblige, cette finition est la seule qui n’est pas dotée de sièges arrière.

Elle peut recevoir en option de nouveaux baquets RecaroTM avec coque en fibre de carbone et cuir noir. L’assise est alors abaissée de 15 mm et les réglages des sièges sont manuels. Ces nouveaux sièges sont disponibles en option et sont compatibles avec le pack design. Ce dernier est inchangé : il inclut échappements en titane, aileron en carbone et système audio Bose®.

La peinture exclusive Ultimate Silver est toujours disponible sur l’ensemble des versions. Les cinq autres couleurs opaques ou métallisées sont de série : Gris Squale, Noir Métal, Blanc Lunaire, Bleu Racing et Vibrant Rouge.

La GT-R Egoist est la version ultime de la gamme. Ce modèle, assemblé sur commande et avec une sellerie sur-mesure, est peaufiné à la main et chaque élément reçoit une attention particulière pour répondre à sa clientèle exclusive. Jusqu’à l’emblème GT-R sur le volant, peint à la main en laque Urushi.

Série limitée Gentleman Edition

Il y en aura dix, pas une de plus. Soit une par Centre Haute Performance Nissan, en France et au BeNeLux. Elles seront numérotées de 001/010 à 010/010. Elles ? Ce sont les très rares et exclusives GT-R Gentleman Edition.

Cette toute première série limitée a été créée afin de répondre aux souhaits de clients à la recherche d’une supercar raffinée. Elle est positionnée juste au dessus de la version Black Edition. C’est sur cette dernière qu’elle est basée en termes d’équipements.

Disponible uniquement en couleur Gris Squale, cette série limitée bénéficie d’un intérieur exclusif en cuir rouge ambré. Les surpiqûres sont cousues main et les sièges avant bénéficient d’une finition particulièrement valorisante. Cette sellerie s’étend partiellement au volant mais aussi au pommeau de levier de vitesses, au soufflet et levier de frein à main. Il recouvre enfin les poignées et panneaux de portes et jusqu’au revêtement du tableau de bord côté passager.

Outre cette sellerie, la GT-R Gentlemen Edition recevra un pack exclusif. Bagage, étui à lunettes et revêtement de vide-poches en cuir surpiqué créés spécialement, viennent en effet enrichir l’équipement de la voiture.

Enfin, la voiture arbore une discrète identification spécifique en titane sur chaque aile avant. Une plaque numérotée en titane personnalisable au nom du propriétaire est apposée sur le tableau de bord.

Comme le reste de la gamme GT-R 2013, la version Gentlemen Edition est disponible dès à présent dans les centres hautes performances Nissan en France.

Versions prix TTC
Premium Edition 93 900 €
Black Edition 95 000 €
Gentlemen Edition 97 900 €
Track Pack 104 700 €
Egoist 180 900 €

Options prix TTC
Peinture Ultimate Silver : 2 000 €
Système audio Bose® (sur Track Pack) : 1 000 €
Pack V : jantes forgées SpecV et aileron carbone (sur Black Edition) : 7 500 €
Sièges RecaroTM carbone (sur Track Pack) : 13 000 €
Pack Design : échappement titane, aileron carbone et système audio Bose® (sur Track Pack) : 14 700 €

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